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3.系統方案詳述
3.1云接入
云接入平臺主要接入不同的汽車尾氣排放遠程在線監控設備，并將在線監控設備采集到的車輛排放信息、位置及狀態信息轉發至云應用平臺進行處理，從而實現車與人，車與車之間的通信。
云接入平臺還包括車和用戶提供的服務進行進程支撐。包括在線監控設備的管理、用戶的管理、服務的管理等等。
云接入平臺對所有數據中心的服務器、網絡、存儲進行性能監控、網絡監控、存儲監控、系統的關鍵指標監控；操作系統、數據庫、應用軟件的自動升級和部署；根據錯誤的等級自動報警；配置參數的集中管理；版本的統一發布。
云接入平臺實現對系統運行關鍵模塊的質量參數進行動態配置及調整管理；實現為系統的各個關鍵運行軟件提供可靠的實時TCP/IP通信服務管理。
3.2云應用
云應用平臺主要包括車輛監控分析系統、車輛能耗在線監測管理平臺、能耗綜合分析平臺及地理信息系統。通過云接入平臺轉發的數據，對數據進行分析、挖掘處理，從而實現對車輛的排放情況的實時監控，對企業能耗的在線分析與監測等功能，并對車進行遠程的調度、監控及跟蹤處理，給駕駛員提供相應的安全、便捷及舒適的車生活。
數據同步：實現與其它系統之間進行實時數據傳遞；
系統管理：實現對系統的相關參數進行配置，管理權限的配置，運行報表，日志等數據的有效配置及管理。
基礎數據管理：主要實現對各企業的運營車輛、車主、司機等各種業務信息的有效管理。
云應用系統的主要功能如下：
3.2.1車輛概況
車輛概況即為昨天和最近7天的車輛概況。操作者可登錄系統看到車輛概況。車輛概況為昨天和最近7天的車輛概況。車輛概況的內容為車輛行駛的里程數、車輛的運行狀況、能耗排放數據、車輛實時油耗、車輛的故障及車輛的報警情況，并列出了這些概況的創建時間。還可查看車輛當前的數據流。如下圖所示：
3.2.2油耗及排放量統計
從車輛上實時采集到的油耗、運行里程等相關信息，按地區、日期、企業等條件統計匯總，形成全省（市）道路運輸車輛總油耗、二氧化碳排放總量、單車百公里能耗等指標，為省（市）級生態環境部門或交通運輸管理部門日常業務管理、制定相關政策（如出行政策、相關補貼政策、節能減排工作具體實施辦法）等工作提供決策支持。如下圖所示：
圖為污染物排放量監測界面
3.2.3油耗及排放量分析預測
根據經濟發展速度、車輛增長速度等指標，結合油耗統計數據，建立、完善燃油消耗量及排放量預測模型，為建立生態環境部門或交通運輸行業能源消費的統計、監測與考核體系，制定行業節能發展規劃提供準確、及時、全面的數據支撐。
3.2.4油耗及排放達標管理
按照車輛廠牌型號、日期等條件，匯總計算各種車型的滿載油耗、平均油耗等實際燃油消耗數據，同時與全國營運車輛燃油消耗量數據庫數據相對比。如果差異明顯則分析其原因并督促各方采取相關整改措施；如果是缺乏維修或保養的原因，督促運輸企業立即維修或保養；—如果是廠商公示的燃油消耗量有誤，督促生產廠商更正參數；對于惡意造假的情況，刪除相關車型數據并追究相關責任。
3.2.5駕駛員節能駕駛行為監測分析
駕駛員節能駕駛行為（檔位、離合、油門等）監測；按駕駛員統計油耗；車輛運行狀況與駕駛行為對比分析、不良駕駛行為提醒、報警等。可為運輸企業節能管理提供有效手段，促進駕駛員形成良好的節能駕駛習慣，減少燃油消耗及排放。提倡節能駕駛，為相關獎懲提供數據依據。
3.2.6車輛在線監控
車輛燃油消耗、排放量、位置、速度等參數的在線監控功能，可精準地看到車輛的位置狀態、排放情況以及運行狀態，隨時掌控車輛的各種數據，讓車輛盡在掌握中。通過該功能，一方面有助于確保車輛的安全、合理運行，保證駕駛員的安全，減少企業經濟損失；另一方面便于運輸企業對比車型油耗，引進節油車型，同時也有利于運輸企業及時保養維修車輛，保證車輛處于油耗最佳狀態，減少油耗及排放。
3.2.7軌跡查詢及回放
車輛行駛過的軌跡點可以隨時在電腦端或手機端回放，以重現車輛行駛的整個過程。歷史軌跡顯示在地圖上面，使該信息更加形象化。
歷史軌跡回放中，系統可查看歷史信息中在某天車輛處于什么位置，行駛那條線路。當時的車輛狀態是什么等等信息；另外，系統支持通過報表的模式向客戶提供歷史軌跡信息，以EXCEL或者文本的格式精確提供。
3.2.8行程分析
可在手機端/電腦端隨時查看每次的行程，行程內容包括：每次行程的里程，排放情況，通過油耗分析、駕駛行為分析，矯正司機的駕駛習慣，如急剎車，猛踩油門等等。
3.2.9車輛防盜
通過衛星定位技術和遠程控制技術，給車主的愛車加一把鎖，即使車輛被盜，可快速地定位到車輛當前位置，可回溯車輛的運行軌跡，迅速找到車輛。
3.2.10故障檢測
隨時診斷車輛狀況，給車輛一個360度的安全體檢。從被動安全延伸到主動安全，確保行車安全。自動提示故障并給出故障產生的原因，如何處理故障，讓維修更簡單。可在線清除車輛的故障碼。可查詢車輛的故障信息，并可到車輛的故障背景信息及維修指導。讓修車更簡單，明白消費。
3.2.11實時調度
營運單位的車隊管理人員需要查看某輛車的時候，可隨時查看車輛的具體位置以及工作狀態，檢查車是否在線，是否在車庫或是否回場保養。車輛是否存在故障。根據實際用車計劃，確定調度的車輛數，結合車輛的實時狀態，確定待調度的車型、車輛的出站時間、發車時間、車隔大小時間、班次安排、駕駛員數、車輛運行速度等，從而形成各時段內各車輛運行班次的行車時刻序列，實現在線實時調度。
3.2.12超速報警
根據在線監控設備讀取車輛速度，當速度超過設定值一定時間后向監控中心發送超速報警信息，在沒有收到監控中心確認命令情況下，以間隔5秒時間向監控中心發送超速報警，但若車速低于設定值后，自動取消超速報警信息。
3.2.13限定路線/區域行駛
監控中心可選擇使用該項服務以限制和規范車輛的行駛范圍。當車輛超出規定線路或區域運營時，監控中心將得到警報，并立即駕駛員手機端推送越界警告，同時服務中心將對警報進行相應記載和處理。
3.2.14車輛管理
包括車輛新增，車輛信息修改。包括查詢、修改、刪除車輛和終端的基本屬性信息，包括車輛證件信息、車輛保險信息、車輛維修保養信息、車輛審購信息、車輛折舊信息、車輛照片等信息的管理。由于每一輛車安裝一臺OBD遠程在線監控設備，因此，需要對設備進行管理，設備管理的基本功能包括配置設備的新ID，配置設備定位信息發送方式，包括發送時長，發送的時間間隔等。
3.2.15駕駛員管理
包括駕駛員信息的增加、刪除、修改、查詢功能。包括駕駛員代碼、姓名、性別、出生日期、身份證號、駕照號碼、領證日期、住址、聯系電話以及所屬單位等信息。
3.2.16報表管理
可實現車輛排放情況統計報表、運營公里統計、運營收入統計、車輛狀況統計、配車統計、駕駛員考勤統計、安全事故統計、業務檢查統計、車輛維修統計、燃油消耗統計等功能并生成相應的報表。
可按照實際業務需自動生成所有車輛、指定車輛、指定區域車輛按天、周、月、年生成車輛排放情況統計報表；可按照實際業務需求對駕駛員、車隊或所有車輛按天、周、月、年生成車輛營運情況統計報表；對駕駛員、車隊或所有車輛按天、周、月、年生成超速統計報表；按天、周、年生成營運分析報表；生成營運狀況分析圖表。所有報表支持修改功能。
3.2.17維保提醒
在首次安裝在線監控設備時在電腦端設定車輛的保養里程，并對設備進行設置保養提醒規則。
在線監控設備接收到保養提醒規則后，開始累計車輛行駛里程，當系統檢測到行駛里程臨近指定的保養里程時，按照設定的規則通過手機短信/APP消息自動推送等方式提醒司機需要對車輛進行保養。系統推送維保提醒后，對數據進行保存，工作人員可對需保養的車輛進行查詢、統計分析，也可手動再次提醒。
3.2.18保險提醒
在首次安裝在線監控設備時由工作人員錄入相應車輛的保險信息，并保存到數據庫中。在線監控系統每天自動判斷數據庫中車輛的保險到期時間，如果到期，系統通過手機短信/APP消息自動推送等方式提醒司機需要續保。
3.2.19權限管理
系統通過操作員級別機制、部門權限機制、區域權限機制實現操作員權限管理。
1、操作員級別機制：系統將操作員分為四種級別：超級管理員、系統管理員、部門管理員、普通操作員。不同級別的操作員具有不同的操作權限及數據權限。
2、部門權限機制：將系統中所有任務的操作權限分類，包裝成為多個角色，分配給不同的部門。不同的部門可以設置不同的權限，從而部門之間具有了明確的任務分工。在部門內部，部門管理員將該部門的權限分配給普通操作員或者子部門。操作權限在部門內部有了進一步的分解。普通操作員權限只能是部門權限的子集，子部門的權限也僅局限在其父部門獲得的權限范圍內。
3、區域權限機制：對于某些關鍵數據，操作員僅能操作指定區域范圍內數據，不能越權操作其他區域數據，從而確保數據安全性。
3.2.20日志管理
系統在運行中自動記錄操作員的操作記錄、車輛行駛路線記錄、車輛報警記錄等信息，提供對系統日志的相關查詢、刪除、導出等功能。
系統提供了完善的日志管理功能，一方面有利于系統維護，另一方面可以監控操作人員的操作。
系統定義了兩種類型日志。
操作日志：與業務相關的日志信息，記錄操作員執行的操作、涉及的金額等詳細日志。
系統日志：與系統運行相關的日志信息，記錄系統運行狀態。
同時，針對每個日志，系統定義了詳細的日志級別。 |